El arte de moverte con inteligencia en un mundo lleno de apariencias ¿Alguna vez te has preguntado por qué algunas personas siempre salen ganando, incluso en las peores situaciones? ¿Te gustaría entender cómo piensan los que realmente mandan… y aprender a jugar con sus mismas cartas? Las 20 leyes de la astucia es el manual definitivo para quienes quieren dejar de ser ingenuos y empezar a moverse con cabeza en la vida . Este libro no es teoría vacía ni frases motivacionales: es estrategia pura, clara y directa. ¡Haz clic aquí para leer una muestra ahora! Te ofrece unas herramientas prácticas para: Entender los juegos ocultos de poder e influenci a. Detectar segundas intenciones y protegerte de ellas. Influir sin imponer, ganarte el respeto sin alzar la voz. Tomar decisiones con inteligencia emocional y visión estratégica. Convertirte en alguien más difícil de manipular , más sólido y respetado. Imagina tener la capacidad de leer entre líneas, anticiparte a los movimientos de los dem...
¿Por qué se construyeron barcos de hormigón? ¿Y por qué dejaron de hacerlo? Muchos barcos se construyeron con hormigón entre 1855 y 1945, pero con el tiempo fueron retirados del servicio, perdiendo la competencia frente a los barcos convencionales de acero. El primer barco de hormigón armado fue construido en 1855 en Francia por el ingeniero Louis Lambot y estaba reforzado con una rejilla de acero. La producción en masa no comenzó hasta la Primera Guerra Mundial, y se utilizaron como medio de transporte económico. Pero los barcos de hormigón ganaron verdadera popularidad durante la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron en grandes cantidades en los Estados Unidos, no porque fueran buenos, sino porque los barcos convencionales eran objetivos fáciles para los torpedos de los submarinos alemanes y Estados Unidos sufría una grave escasez de hierro durante la guerra. Se les llamó barcos Liberty, y su vida útil promedio era de 5 años, porque eran difíciles de reparar. Estos barcos fueron...